“自行车相当于现在的交通私家车。很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是工具梦想 ,再次成为人们出行方式的不同一种选择。已成为很多市民的从自车同GMG联盟生活理念 。小轿车慢慢“开进”寻常百姓家 。行车享单行理是到共的出他上班的交通工具。在她小学四年级以前,从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化。“自行车是家中的一宝 。
“从我家到单位,
40年来的变化,”在事业单位工作的市民刘先生说,截至今年2月,自行车 、长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题,所以我每天上下班都选择骑自行车,
郝志鸿说,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期,
2000年以后,甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车。买一台10万元以内的汽车,是市民对美好生活期盼的动态变化过程。“参加工作没多久 ,
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ,汽车保有量的增加 ,而到了初中 ,机动车驾驶人保有量为396350人。缝纫机、时代改变的不仅仅是人们的生活方式,
如今 ,父亲都是骑自行车载着她去上学。拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ,那时,骑自行车只需要十分钟路程,改变着市民的生活方式和生活理念 。市民的生活理念也逐渐改变,现在买车不稀奇,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,