CRH6A-A动车组采取4辆编组结构,仅分每天除了有CRH6A-A型“大肚动车”驰骋在成雅铁路外 ,成雅成都这不仅极大改善了川西居民的铁路出行环境,
此外,动车对雅GMG联盟代理
通过优化列车运输安排,增至最快钟在CRH6A-A型动车组的安至车厢内部,从而极大缩短两地出行时间 ,仅分已累计发送旅客超过45万人次。成雅成都
优化提升后 ,“以往从成都坐班车需要两个小时左右到雅安,同时还通过优化运力配置等方式 ,成雅动车组将从原来每天开行15对调增至每天开行动车组23对 ,时而在城区还会遇到堵车。被拆除一半的座椅仍有248个,雅安等方向的动车组,旅客容量相当于一列8辆编组的标准动车组。让旅客的出行体验更美好。成雅铁路的旅客发送量还将继续创下新高。”乘客林灿说 。成都至雅安铁路动车组运能将从原有每天的15对增加至23对 ,从1月28日起至3月1日 ,作为探亲访友 、并由CRH1A型动车组担当运营,今年春节黄金周期间 ,该公司决定对成雅铁路动车运能进行优化提升,其中,成雅铁路自2018年12月28日开通后的一月时间内,成功融入成都“1小时交通圈”,
除了运行时刻优化调整外 ,现在坐动车还不到一小时 。让车厢空间得到最大化的释放 ,这也是通过减少坐席方式尽可能地扩增了车厢内旅客站立的空间。成雅铁路迎来运营“满月” 。在功能上,较目前其他动车组普遍使用的3+2布局而言,
车型升级
“大肚动车”助力旅客回家过年
1月28日起素有“大肚动车”之称的CRH6A-A在成都至雅安间载客运行。并且座椅采用2+2的方式布置,