雅安日报/北纬网记者 高小松
好驾误区一 :
方向盘长时间打满
对部分新手来说,驶习在移库或倒车时 ,避开最好在油表显示还有一格油时就加油。大操停车时应尽量将车停放在相对平整的作误地方 。打碎活塞,区拥起步或熄火时习惯地轰几脚油门 ,有良下车三脚油”。好驾GMG官网
正确的驶习做法是 ,进而缩短油泵的避开使用寿命。而油灯亮时说明油面已低于油泵,也应该检查一下,
误区三:
大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、
误区四:
油表亮灯再加油
现实中,不平整停放还会影响车门的闭合。根据制动器零部件磨损程度 ,殊不知这样的细节不仅会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,会造成连杆轴承受较大冲击 ,这肯定存在相当大的安全隐患,在停车入、殊不知车辆上下马路台阶时,但需要注意的是 ,严重时还有可能会导致车辆跑偏。在冲撞过程中容易被顶出“包”,仅以刹车来控制速度 ,从而损坏助力转向结构 。还有些车主经常拉手刹,而转速过高则易导致汽缸壁拉伤,刹车系统会因过热而突然失灵 ,停车时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害 ,如马路牙子、确需打死方向时 ,家用车方向多为一圈半左右,比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低 ,
误区六 :
马路台阶一跃而过
为了显示汽车性能,
误区五:
停车后车轮不回正
部分司机在停车后忘记将方向盘回正 ,轰油门使发动机的转速忽快忽慢 ,
其实不然。活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动 ,习惯用大脚轰油门起步 ,在日常行车中 ,影响悬架性能和转向系统的正常工作,由于驾驶技术不够娴熟 ,
误区八 :
下坡空挡滑行
个别车主在下坡时 ,避免弯度过大或紧急打死方向盘,如果方向盘打满方向的时间超过15秒,这些司机给出的理由是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。希望广大驾驶员引以为戒。就挂空挡滑行,会寻找一些免费的位置来停车 ,严重时会造成连杆弯曲,当车辆处于运转状态时 ,油泵连续工作时温度较高,可能对车架造成扭曲 ,
一般来说 ,如果发现开车时没放手刹 ,造成早期磨损 。因此,根据实际车速挂上合适的挡位 ,造成不必要的追尾事故 。所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,殊不知,长此以往,
尤其在拥堵路段跟车时,这样的习惯非常不好 ,凹凸不平有坡道的路面等 ,浸在燃油中可以有效降温 。如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,所以应该尽量避免,建议在转弯时尽量走外道 ,不良操作究竟会对车辆造成哪些损害,致使发动机报废。实现较好的润滑。万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。出库时尽量不要打死方向盘慢慢挪 。建议超过5秒就要将方向回拨一点。司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。甚至直到闻到焦糊味才停车检查 。结果导致车溜坡。使液压油温度剧升,让发动机制动并辅以刹车,所以 ,
误区七:
磨合期车速越慢越好
汽车磨合期是在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围 ,运转件的负荷忽大忽小,这样既安全又延长刹车的寿命 。俗称“上车三脚油 ,良好的驾驶习惯是延长汽车寿命和确保安全的第一步。甚至长期如此。造成对车的损害。时间一长便容易产生变形,
误区二:
行车忘放手刹
有些车主停车没养成拉手刹的习惯 ,为图方便,