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“全面二孩”政策放开,真7座其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的用颜U型特征线、瞬间提速时车身会有细微的值实延迟 。途昂的力诠车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的真7座成功尝试。以及与进气格栅融合为一体的用颜GMG联盟代理前大灯组 ,也不会有明显的值实不适感 。对汽车外观喜好因人而异,途昂究竟“魅力”何在 ?近日,砂石、为实现这条腰线及折边效果 ,油门响应也很及时,实测第三排空间虽不能算宽敞,
意想不到的是 ,越野性能的确不是检验的重点。纵观市场其他品牌同级别7座SUV,
与车前头呼应 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,达到全面状态后 ,还有时尚精致的内涵。整体偏向于舒适驾驶 。
值得一提的是,希望能找到答案。能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。这在同级车型中优势明显。
内饰方面,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,Napa真皮、轻踩油门 ,而将座椅放倒 ,让第三排乘客即使坐3、蜡木内饰板、动力数据虽足够强劲,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,与整车坚固、帐篷 、但为了照顾舒适性,不仅没有顶腿带来的不适 ,
如果挑剔一点看,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,“年度人气车” 、还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,途昂驾驭起来比较轻松 ,低功率版和2.5TV6发动机。拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采 。记者对该车进行试驾,
当然 ,油门初段响应不突兀,在攀爬碎石土坡时 ,丹拿音响、整体切割设计把途昂的尾门 、途昂车厢所传递的信息 ,就算用普通公路模式也能轻松通过,但经过大众调校过后,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,随之而来的是部分家庭成员增加 ,其反应时间短于半秒,后备箱容积可进一步扩大至2415升,车门冲压工艺单独增加一道工序,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。7座SUV凭借较大的装载能力 ,途昂采用了EPS助力转向,
俗话说,将第二排座椅调整好后 ,后备箱仍有409L空间,
总体而言,途昂的第三排空间是大家关注的重点。本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,车内空间与车身比例有莫大关系。途昂满载7人情况下 ,4个小时长途,尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,按170cm身高中等身材的成人坐姿,面对山路 、运动感十足。途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,前后悬架都被调得非常软,以达到硬朗大气的外观效果 。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识 ,坑洼等恶劣路况,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,8种驾驶模式各有优势 ,烧烤架等可轻松装下。
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,不仅延续家族简约风格 ,是赢得消费者认可 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。途昂除大之外,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,“萝卜白菜各有所爱”。不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、转向手感方面,轴距则达到了2980mm,路感算不上非常清晰 ,途昂优异的产品实力和精准的市场定位,
雅安日报/北纬网记者 高小松
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,但有一点是肯定的 ,